เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD.
  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา
  • ภาษา
    • English
    • Español
    • русский
    • عربى
    • Français
    • Latine
    • 日本語
    • 한국어
    • Tiếng Việt
    • ไทย
    • Nederlands
    • Deutsch
    • italiano
    • Bahasa Melayu
    • فارسی
    • Português
    • Română
    • Slovák
    • svenska

เมนูเว็บ

  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา

ค้นหาสินค้า

ภาษา

  • ภาษาอังกฤษ
  • สเปน
  • ภาษารัสเซีย
  • อาหรับ

แบ่งปัน

ออกจากเมนู

ข่าว
บ้าน / ข่าว
  • รถบรรทุกสปริงเบรกสปริงกับระบบเบรกแบบดั้งเดิม: การเปรียบเทียบทางเทคนิค

    รถบรรทุกสปริงเบรกสปริงกับระบบเบรกแบบดั้งเดิม: การเปรียบเทียบทางเทคนิค

    อุตสาหกรรมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยประสิทธิภาพและความทนทานในเทคโนโลยีการเบรก ท่ามกลางนวัตกรรมล่าสุด รถบรรทุกสปริงเบรกสปริง ได้กลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับระบบเบรกกลองแบบดั้งเดิม การออกแบบและฟังก์ชั่น ระบบเบรกกลองแบบดั้งเดิมขึ้นอยู... อ่านเพิ่มเติม

    23,May,2025 ข่าว
  • ห้องเบรกสปริงสปริงของรถบรรทุกควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาบ่อยแค่ไหน?

    ห้องเบรกสปริงสปริงของรถบรรทุกควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาบ่อยแค่ไหน?

    ในระบบเบรกยานพาหนะเชิงพาณิชย์ รถบรรทุกสปริงเบรกสปริง เป็นส่วนประกอบความปลอดภัยหลักและความถี่ในการบำรุงรักษาของพวกเขาส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะและความปลอดภัยทางถนน 1. วงจรการตรวจสอบบังคับ: จุดตัดของกฎระเบียบและความเป็นจริง การตรวจสอบรายวัน (ก่อนยานพาหนะแต่ละคัน) ตร... อ่านเพิ่มเติม

    15,May,2025 ข่าว
  • เหตุใดภูมิอากาศเย็นจึงต้องการห้องเบรกสปริงสปริงพิเศษ

    เหตุใดภูมิอากาศเย็นจึงต้องการห้องเบรกสปริงสปริงพิเศษ

    ในโลกของรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ระบบเบรกเป็นเส้นชีวิตของความปลอดภัย แต่เมื่ออุณหภูมิลดลงส่วนประกอบเบรกมาตรฐานต้องเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ในหมู่คนเหล่านี้ รถบรรทุกสปริงเบรกสปริง - สำคัญสำหรับการแปลงแรงดันอากาศเป็นแรงทางกลเพื่อเปิดใช้งานเบรก - มีความเสี่ยงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาว... อ่านเพิ่มเติม

    08,May,2025 ข่าว
  • วิธีการเลือกทางวิทยาศาสตร์การเลือก Disc Spring Brake Chambers?

    วิธีการเลือกทางวิทยาศาสตร์การเลือก Disc Spring Brake Chambers?

    ในสาขาระบบเบรกยานพาหนะเชิงพาณิชย์ห้องเบรกสปริงสปริงของรถบรรทุกซึ่งเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยหลักส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของยานพาหนะทั้งหมด ตามสถิติจากคณะกรรมการวิจัยการขนส่ง (TRB) ห้องเบรกที่เข้ากันได้อย่างถูกต้องสามารถลดเวลาตอบสนองเบรกได้ 18% และลดอัตราการ... อ่านเพิ่มเติม

    30,Apr,2025 ข่าว
  • Disc Spring Brake Chambers สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในรถบรรทุกระยะไกลได้หรือไม่?

    Disc Spring Brake Chambers สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในรถบรรทุกระยะไกลได้หรือไม่?

    อุตสาหกรรมการขนส่งอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอยู่ในระดับแนวหน้าของความท้าทายเหล่านี้ สำหรับรถบรรทุกระยะไกลซึ่งใช้น้ำมันดีเซลหลายพันลิตรต่อปีแม้กระทั่งการปรับปรุงเล็กน้อยในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแปลการออมท... อ่านเพิ่มเติม

    21,Apr,2025 ข่าว
‹‹ ‹ 234567 › ››
  • ผลิตภัณฑ์
    ห้องเบรก
    ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    แอร์ซูซี่
    ข้อต่อปาล์ม
    สายไฮดรอลิก
    Swift Joint
    วาล์วปลดเร็ว
    วาล์วขนถ่าย
    เครื่องเป่าลม
    รีเลย์วาล์ว
    วาล์วเบรกเท้า
  • ลิงค์
    เกี่ยวกับเรา
    สินค้า
    ข่าว
    ติดต่อเรา
  • เกี่ยวกับ
    ข้อมูลบริษัท
    โรงงาน
    ให้เกียรติ
    บูสเตอร์เบรค

วีแชท

สายด่วนบริการ

  • ห้องเบรกประเภทไหน?
  • อะไรคือสัญญาณทั่วไปของห้องเบรกผิดปกติ?
  • ทำความเข้าใจกับห้องเบรกประเภทต่าง ๆ

© เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD. สงวนลิขสิทธิ์.

การสนับสนุนทางเทคนิค: สมาร์ทคลาวด์

ผู้ผลิตห้องเบรคสปริงขายส่ง  โรงงานเบรคสปริงจีน