บ้าน
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ยูเนี่ยน
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ข่าว
ติดต่อเรา
ES
EN
RU
SA
เมนูเว็บ
บ้าน
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ยูเนี่ยน
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ข่าว
ติดต่อเรา
ค้นหาสินค้า
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
สเปน
ภาษารัสเซีย
อาหรับ
แบ่งปัน
ออกจากเมนู
ข่าว
บ้าน
/
ข่าว
/
สิ่งที่ควรให้ความสนใจเมื่อทำความสะอาดช่องลมเบรกสปริงคู่แบบห้องคู่ของอเมริกา
ข่าว
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
สิ่งที่ควรให้ความสนใจเมื่อทำความสะอาดช่องลมเบรกสปริงคู่แบบห้องคู่ของอเมริกา
Update:22-09-2021
Summary: 1. เครื่องมือทางเลือกแรกต้องมีความเหมาะสม เมื่อซักโปรดใส่ใจเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนบนพื้นผิว อย่าใช้ผงซักฟอกที่มีฤทธ...
1. เครื่องมือทางเลือกแรกต้องมีความเหมาะสม เมื่อซักโปรดใส่ใจเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนบนพื้นผิว อย่าใช้ผงซักฟอกที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ลูกเหล็ก (ลูกกลิ้งแปรง) เครื่องมือที่มีฤทธิ์กัดกร่อน แต่อย่าใช้ผลการทำความสะอาดอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าและเช็ดให้แรง การทำความสะอาดจะทำให้พื้นผิวของห้องเบรกสปริงคู่แบบอเมริกันเสียหาย
2. เมื่อเราเลือกน้ำยาทำความสะอาด เราต้องใส่ใจในการป้องกันการใช้น้ำยาทำความสะอาดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและหลีกเลี่ยงการใช้ส่วนผสมของสารฟอกขาว เพราะส่วนผสมในการฟอกสีจะเพิ่มน้ำหนักให้กับพื้นผิวของมัน
3. จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิการทำความสะอาดอย่างสมเหตุสมผล เมื่อทำความสะอาด ควรเลือกน้ำยาที่มีอุณหภูมิที่เหมาะสมและให้ความร้อนเมื่อจำเป็น เพื่อป้องกันอุณหภูมิต่ำเกินไปและลดการทำงานของสารทำความสะอาด
4. หากน้ำยาไม่แม่นยำเกินไปเมื่อทำความสะอาด เราสามารถทดสอบประสิทธิภาพ เพื่อให้เราสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจมากขึ้น
PREV:ส่วนที่สำคัญที่สุดของห้องแอร์อยู่ที่ไหน?
NEXT:อะไรคือสาเหตุของเสียงเมื่อห้องเบรกเริ่มทำงาน?