ช่องลมเบรกสปริงประกอบด้วยช่องลมไดอะแฟรมอิสระสองช่อง ซึ่งทำงานอย่างอิสระโดยเบรกบริการและเบรกจอดรถหรือส่วนประกอบเบรกฉุกเฉิน ใช้สำหรับให้แรงเบรกแก่ล้อ เมื่อเบรก อากาศอัดจะเข้าสู่ช่อง a ผ่านพอร์ต 11 ทำหน้าที่กับไดอะแฟรม b บีบอัดสปริง c ก้านดัน d ดันออก แรงดันที่กระทำบนไดอะแฟรมจะส่งผลต่อแขนปรับผ่านก้า... อ่านเพิ่มเติม
ห้องเบรกสปริงมีฟังก์ชันตรวจสอบข้อบกพร่อง การป้องกันการโอเวอร์โหลด และสัญญาณเตือนแรงดันเกิน ตระหนักถึงการจับยึดอย่างรวดเร็ว การตรวจจับอัตโนมัติ การตัดสินคุณสมบัติอัตโนมัติ สัญญาณเตือนด้วยเสียงและไฟ ตระหนักถึงการจับยึดอย่างรวดเร็ว การตรวจจับอัตโนมัติ การตัดสินคุณสมบัติอัตโนมัติ สัญญาณเตือนด้วยเสียง... อ่านเพิ่มเติม
รถที่สมบูรณ์ไม่สามารถแยกออกจากห้องเบรกสปริงที่เราผลิตได้ แม้ว่าจะเป็นวัตถุขนาดเล็ก ไม่เด่นชัดเท่าสตาร์ทเตอร์และคลัตช์ แต่ก็มีบทบาทสำคัญในรถและเป็นของรถด้วย ส่วนสำคัญของรถเป็นส่วนสำคัญของรถทุกคัน เมื่อรถกำลังขับ เมื่อเราเบรกหรือเบรก ห้องเบรกสปริงของเรามีบทบาทสำคัญมากในเวลานี้ หลักการทำงานของมัน... อ่านเพิ่มเติม
ห้องเบรกสปริงประกอบด้วยช่องอากาศเข้า, ฝาครอบ, ไดอะแฟรม, แผ่นรองรับ, สปริงกลับ, เปลือก, ก้านดัน, ส้อมต่อ, แคลมป์และโบลต์ ฯลฯ ประกอบด้วยเบรก เปลือกห้องและฝาครอบ มันทำจากแผ่นเหล็กปั๊มและเชื่อมต่อกับที่หนีบและสลักเกลียวเพื่อสร้างเปลือกทั้งหมด เมื่อรถเบรก อากาศจะเข้าสู่ห้องเบรกจากช่องลม และไดอะแฟรมจะเ... อ่านเพิ่มเติม
ห้องเบรกสปริงไดอะแฟรมคู่มีบทบาทสำคัญมากในรถยนต์ ดังนั้น ในการใช้งานประจำวัน เราควรดูระดับการสึกหรอเสมอ หากเราพบการสึกหรอเราควรเปลี่ยนให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและอันตรายบางอย่าง ช่องลมเบรกสปริงไดอะแฟรมคู่ประกอบด้วยสองส่วน คือ ไดอะแฟรมและสปริง เนื่องจากส่วนประกอบต่างกัน ผลกระทบต่อรถก็ต่างกั... อ่านเพิ่มเติม
ภาษาอังกฤษ
สเปน
ภาษารัสเซีย
อาหรับ