เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD.
  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา
  • ES
  • EN
  • RU
  • SA

เมนูเว็บ

  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา

ค้นหาสินค้า

ภาษา

  • ภาษาอังกฤษ
  • สเปน
  • ภาษารัสเซีย
  • อาหรับ

แบ่งปัน

ออกจากเมนู

ข่าว
บ้าน / ข่าว / ควรเปลี่ยนกระบอกเบรกของรถยนต์บ่อยแค่ไหน?
ข่าว

สินค้า

  • ห้องเบรก
  • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
  • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
  • แอร์ซูซี่
  • ข้อต่อปาล์ม
  • สายไฮดรอลิก
  • Swift Joint
  • วาล์วปลดเร็ว
  • วาล์วขนถ่าย
  • เครื่องเป่าลม
  • รีเลย์วาล์ว
  • วาล์วเบรกเท้า

ควรเปลี่ยนกระบอกเบรกของรถยนต์บ่อยแค่ไหน?

Update:26-07-2021
Summary: เมื่อเราขับรถ ผู้ผลิตกระบอกเบรกจะบอกเราว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนรถยกเมื่อใช้รถยกในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ดังนั้นเราจึงต้องทำควา...
เมื่อเราขับรถ ผู้ผลิตกระบอกเบรกจะบอกเราว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนรถยกเมื่อใช้รถยกในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ดังนั้นเราจึงต้องทำความเข้าใจเวลาที่เหมาะสมให้เหมาะสม เฉพาะเมื่อถึงมาตรฐานที่กำหนดเท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนได้ เราขับยานพาหนะได้ดีขึ้น
แม้ว่าผู้ผลิตกระบอกเบรกจะไม่บอกเรา แต่ควรรู้ว่าหากกระบอกเบรกเสีย น่ากลัวมาก ซึ่งจะทำให้เบรกของเราเสีย ดังนั้นเราต้องตรวจสอบความตรงต่อเวลา
กระบอกเบรกมีจุดประสงค์หลักเพื่อแยกเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ออกชั่วคราวเมื่อสตาร์ท จากนั้นคลัตช์จะค่อยๆ ทำงาน ซึ่งจะช่วยให้เรารับแรงดันส่วนหนึ่งเมื่อสตาร์ท และแรงบิดที่ส่งผ่านจากคลัตช์จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น เกียร์สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสม
ดังนั้น เมื่อเราขับรถ เราต้องไม่เพียงแค่ให้ความเร็วปกติเท่านั้น แต่ยังต้องแน่ใจว่าเบรกของเรามีความยืดหยุ่นมากขึ้น ดังนั้น เราจำเป็นต้องทำการตรวจสอบพิเศษเกี่ยวกับสภาพการทำงานของกระบอกเบรก เมื่อระยะทางถึง 10W กิโลเมตร จะถูกบังคับให้เปลี่ยน เมื่อคุณรู้สึกว่ารถของคุณช้าไปหน่อย คุณควรเปลี่ยนคลัตช์
ผู้ผลิตกระบอกเบรกของเราบอกเราว่าจำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนกระบอกเบรกให้ตรงเวลา เพื่อให้ยานพาหนะของโอเว่นสามารถขับได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้นและบรรลุการทำงานที่ยืดหยุ่นด้วยความเร็ว
www.chinafuao.net
PREV:สาเหตุของปัญหากระบอกเบรกคืออะไร?NEXT:ทิศทางการผลิตของกระบอกเบรกคืออะไร?
  • ผลิตภัณฑ์
    ห้องเบรก
    ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    แอร์ซูซี่
    ข้อต่อปาล์ม
    สายไฮดรอลิก
    Swift Joint
    วาล์วปลดเร็ว
    วาล์วขนถ่าย
    เครื่องเป่าลม
    รีเลย์วาล์ว
    วาล์วเบรกเท้า
  • ลิงค์
    เกี่ยวกับเรา
    สินค้า
    ข่าว
    ติดต่อเรา
  • เกี่ยวกับ
    ข้อมูลบริษัท
    โรงงาน
    ให้เกียรติ
    บูสเตอร์เบรค

วีแชท

สายด่วนบริการ

  • เหตุใดห้องเบรกจึงจำเป็นต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ?
  • คุณทดสอบห้องเบรกสำหรับการรั่วไหลได้อย่างไร?
  • ห้องเบรกต้องการการดูแลสภาพอากาศหนาวเย็นเป็นพิเศษหรือไม่?

© เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD. สงวนลิขสิทธิ์.

การสนับสนุนทางเทคนิค: สมาร์ทคลาวด์

ผู้ผลิตห้องเบรคสปริงขายส่ง  โรงงานเบรคสปริงจีน