เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD.
  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา
  • ES
  • EN
  • RU
  • SA

เมนูเว็บ

  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา

ค้นหาสินค้า

ภาษา

  • ภาษาอังกฤษ
  • สเปน
  • ภาษารัสเซีย
  • อาหรับ

แบ่งปัน

ออกจากเมนู

ข่าว
บ้าน / ข่าว / เมื่อเผชิญกับสภาพอากาศที่รุนแรงและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ จะมั่นใจได้อย่างไรว่าสายไฮดรอลิกจะทนต่ออุณหภูมิได้?
ข่าว

สินค้า

  • ห้องเบรก
  • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
  • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
  • แอร์ซูซี่
  • ข้อต่อปาล์ม
  • สายไฮดรอลิก
  • Swift Joint
  • วาล์วปลดเร็ว
  • วาล์วขนถ่าย
  • เครื่องเป่าลม
  • รีเลย์วาล์ว
  • วาล์วเบรกเท้า

เมื่อเผชิญกับสภาพอากาศที่รุนแรงและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ จะมั่นใจได้อย่างไรว่าสายไฮดรอลิกจะทนต่ออุณหภูมิได้?

Update:24-10-2024
Summary: ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ สายไฮดรอลิค มีบทบาทสำคัญ มีหน้าที่ในการส่งน้ำมันไฮดรอลิกและให้พลังงานแก่อุปกรณ์เครื่องจัก...

ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ สายไฮดรอลิค มีบทบาทสำคัญ มีหน้าที่ในการส่งน้ำมันไฮดรอลิกและให้พลังงานแก่อุปกรณ์เครื่องจักรกล
ประการแรก การเลือกใช้วัสดุเป็นสิ่งสำคัญ สายไฮดรอลิกคุณภาพสูงมักทำจากยางชนิดพิเศษหรือวัสดุสังเคราะห์ที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ วัสดุเหล่านี้มีความยืดหยุ่นและทนต่อการสึกหรอได้ดี และสามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงภายใต้อุณหภูมิที่สูงมาก ตัวอย่างเช่น ท่อไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงบางรุ่นใช้วัสดุยางฟลูออโร ซึ่งสามารถทำงานได้เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงโดยไม่ทำให้อ่อนตัว เสียรูป และปัญหาอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ยางสังเคราะห์ชนิดพิเศษสามารถมั่นใจได้ว่าท่อจะไม่แข็งตัวหรือแตกร้าวภายใต้สภาวะที่เย็น
ประการที่สอง โครงสร้างการออกแบบยังมีอิทธิพลสำคัญต่อความต้านทานต่ออุณหภูมิอีกด้วย การออกแบบที่เหมาะสมสามารถลดการถ่ายเทและการสะสมความร้อนและปรับปรุงความต้านทานต่ออุณหภูมิของท่อได้ ตัวอย่างเช่น สายไฮดรอลิกที่มีโครงสร้างหลายชั้นสามารถแยกอิทธิพลของอุณหภูมิภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการผสมผสานวัสดุที่แตกต่างกัน ในขณะเดียวกัน การออกแบบชั้นเสริมแรงก็สามารถเพิ่มความต้านทานแรงดันของท่อและป้องกันการแตกร้าวภายใต้อุณหภูมิสูงและแรงดันสูง
นอกจากนี้ไม่สามารถละเลยวิธีการติดตั้งและการใช้งานที่ถูกต้องได้ เมื่อติดตั้งสายไฮดรอลิก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ยืดออก บิด หรือบีบมากเกินไป เพื่อไม่ให้กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน ในเวลาเดียวกัน หลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงระหว่างท่อและวัตถุร้อน เช่น เครื่องยนต์ ท่อไอเสีย ฯลฯ ในระหว่างการใช้งาน ให้ตรวจสอบสภาพของท่ออย่างสม่ำเสมอเพื่อตรวจจับและจัดการกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ทันท่วงที
เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานต่ออุณหภูมิของสายไฮดรอลิกภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสภาพอากาศที่รุนแรง เราสามารถใช้มาตรการป้องกันเพิ่มเติมบางอย่างได้ ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่เย็น สายยางสามารถพันด้วยวัสดุฉนวนเพื่อป้องกันไม่ให้แข็งตัว ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สามารถติดตั้งอุปกรณ์กระจายความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิรอบท่อได้

PREV:จะตรวจสอบการสึกหรอภายในของสายไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร?NEXT:การออกแบบโครงสร้างภายในของท่อไฮดรอลิกส่งผลต่อประสิทธิภาพการป้องกันพัลส์อย่างไร
  • ผลิตภัณฑ์
    ห้องเบรก
    ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    แอร์ซูซี่
    ข้อต่อปาล์ม
    สายไฮดรอลิก
    Swift Joint
    วาล์วปลดเร็ว
    วาล์วขนถ่าย
    เครื่องเป่าลม
    รีเลย์วาล์ว
    วาล์วเบรกเท้า
  • ลิงค์
    เกี่ยวกับเรา
    สินค้า
    ข่าว
    ติดต่อเรา
  • เกี่ยวกับ
    ข้อมูลบริษัท
    โรงงาน
    ให้เกียรติ
    บูสเตอร์เบรค

วีแชท

สายด่วนบริการ

  • ทำความเข้าใจกับห้องเบรกประเภทต่าง ๆ
  • เหตุใดห้องเบรกจึงจำเป็นต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ?
  • คุณทดสอบห้องเบรกสำหรับการรั่วไหลได้อย่างไร?

© เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD. สงวนลิขสิทธิ์.

การสนับสนุนทางเทคนิค: สมาร์ทคลาวด์

ผู้ผลิตห้องเบรคสปริงขายส่ง  โรงงานเบรคสปริงจีน