เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD.
  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา
  • ES
  • EN
  • RU
  • SA

เมนูเว็บ

  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา

ค้นหาสินค้า

ภาษา

  • ภาษาอังกฤษ
  • สเปน
  • ภาษารัสเซีย
  • อาหรับ

แบ่งปัน

ออกจากเมนู

ข่าว
บ้าน / ข่าว / เหตุใดรัศมีการโค้งงอของท่อไฮดรอลิกจึงมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงาน
ข่าว

สินค้า

  • ห้องเบรก
  • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
  • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
  • แอร์ซูซี่
  • ข้อต่อปาล์ม
  • สายไฮดรอลิก
  • Swift Joint
  • วาล์วปลดเร็ว
  • วาล์วขนถ่าย
  • เครื่องเป่าลม
  • รีเลย์วาล์ว
  • วาล์วเบรกเท้า

เหตุใดรัศมีการโค้งงอของท่อไฮดรอลิกจึงมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงาน

Update:09-12-2024
Summary: ในโลกที่ซับซ้อนของระบบไฮดรอลิก ท่อไฮดรอลิก มีบทบาทสำคัญ และรัศมีการโค้งงอเป็นตัวแปรสำคัญที่ไม่สามารถละเลยได้ ซ...

ในโลกที่ซับซ้อนของระบบไฮดรอลิก ท่อไฮดรอลิก มีบทบาทสำคัญ และรัศมีการโค้งงอเป็นตัวแปรสำคัญที่ไม่สามารถละเลยได้ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของท่อ
ประการแรก จากมุมมองของความสมบูรณ์ของโครงสร้างของท่อ เมื่อรัศมีการโค้งงอของท่อไฮดรอลิกน้อยกว่าค่าที่ระบุ จะทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อชั้นเสริมแรงภายใน ท่อไฮดรอลิกมักจะทำจากยางหรืออีลาสโตเมอร์อื่น ๆ เป็นท่อด้านใน โดยมีวัสดุเสริมความแข็งแรงสูงหนึ่งชั้นหรือมากกว่านั้น เช่น ลวดถักเปียเหล็กหรือลวดเหล็กพันอยู่ตรงกลาง และชั้นนอกสุดเป็นผิวหนังด้านนอกที่ป้องกัน หากรัศมีการโค้งงอน้อยเกินไป ชั้นเสริมแรงที่ส่วนโค้งงอจะต้องเผชิญกับแรงดึงและความเครียดจากการอัดขึ้นรูปมากเกินไป ตัวอย่างเช่น ลวดถักเปียอาจแตกหัก คลาย หรือเสียรูป ซึ่งเป็นเหมือนความเสียหายต่อโครงสร้างกระดูกของมนุษย์ ส่งผลให้ความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมและความต้านทานต่อแรงดันของท่ออ่อนลงอย่างมาก ทำให้ท่ออ่อนมีแนวโน้มที่จะแตกหักหรือรั่วมากขึ้น ภายใต้การกระทำของน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงส่งผลให้ระบบไฮดรอลิกขัดข้องและถึงขั้นเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานที่อันตรายได้
ประการที่สอง รัศมีโค้งงอมีผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการส่งผ่านของไหลของท่อไฮดรอลิก ในระบบไฮดรอลิก ของไหลจะต้องไหลอย่างราบรื่นในท่อเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนของระบบสามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม เมื่อรัศมีการโค้งงอมีขนาดเล็กเกินไป ช่องภายในท่อจะเสียรูปและบิดงอ เป็นเหมือนทางโค้งแคบและส่วนที่บิดเบี้ยวปรากฏขึ้นมาบนทางหลวงที่กว้างและเป็นเส้นตรง และของไหลจะพบกับแรงต้านทานมากขึ้นเมื่อผ่านส่วนเหล่านี้ ความต้านทานที่เพิ่มขึ้นนี้จะนำไปสู่การสูญเสียแรงดันที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิกลงอย่างมาก นอกจากนี้ของไหลยังอาจทำให้เกิดความปั่นป่วนเมื่อถูกปิดกั้น ซึ่งส่งผลต่อเสถียรภาพและความแม่นยำของระบบมากขึ้น สำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมบางชนิดที่ต้องการความแม่นยำในการควบคุมไฮดรอลิกที่สูงมาก เช่น เครื่องมือกล CNC ระบบไฮดรอลิกของการบินและอวกาศ ฯลฯ ผลกระทบนี้อาจทำให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ลดลงหรือการทำงานที่ผิดปกติของอุปกรณ์
นอกจากนี้ จากมุมมองของอายุการใช้งานของท่อ รัศมีการโค้งงอที่ไม่เหมาะสมจะช่วยเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพและความล้าของท่อ ทุกครั้งที่ท่อโค้งงอในรัศมีการโค้งงอที่น้อยเกินไป วัสดุของท่อจะต้องผ่านวงจรความเค้น-ความเครียดซ้ำๆ ยางในอาจแตกและแข็งตัว และผิวด้านนอกจะสึกหรอและลอกออกเร็วขึ้น ก็เปรียบเสมือนคนที่ทำงานหนักเป็นเวลานานและสมรรถภาพทางกายของเขาจะลดลงอย่างรวดเร็ว เมื่ออายุและความล้าเพิ่มขึ้น ความน่าเชื่อถือของท่ออ่อนจะค่อยๆ ลดลง และจำเป็นต้องเปลี่ยนท่อบ่อยขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์และการหยุดทำงานเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาลในบางสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมที่มีการดำเนินการผลิตอย่างต่อเนื่อง เช่น ท่อขนาดใหญ่ - สายการผลิตเคมีภัณฑ์ขนาดและอุปกรณ์การทำเหมือง

PREV:จะระบุสัญญาณการสึกหรอหรือความเสียหายของท่อไฮดรอลิกได้อย่างรวดเร็วได้อย่างไร?NEXT:การทดสอบความเข้ากันได้และจุดเลือกของสายไฮดรอลิกในตัวกลางของไหลที่ซับซ้อนคืออะไร?
  • ผลิตภัณฑ์
    ห้องเบรก
    ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    แอร์ซูซี่
    ข้อต่อปาล์ม
    สายไฮดรอลิก
    Swift Joint
    วาล์วปลดเร็ว
    วาล์วขนถ่าย
    เครื่องเป่าลม
    รีเลย์วาล์ว
    วาล์วเบรกเท้า
  • ลิงค์
    เกี่ยวกับเรา
    สินค้า
    ข่าว
    ติดต่อเรา
  • เกี่ยวกับ
    ข้อมูลบริษัท
    โรงงาน
    ให้เกียรติ
    บูสเตอร์เบรค

วีแชท

สายด่วนบริการ

  • ห้องเบรกสปริงสปริงของรถบรรทุกควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาบ่อยแค่ไหน?
  • เหตุใดภูมิอากาศเย็นจึงต้องการห้องเบรกสปริงสปริงพิเศษ
  • วิธีการเลือกทางวิทยาศาสตร์การเลือก Disc Spring Brake Chambers?

© เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD. สงวนลิขสิทธิ์.

การสนับสนุนทางเทคนิค: สมาร์ทคลาวด์

ผู้ผลิตห้องเบรคสปริงขายส่ง  โรงงานเบรคสปริงจีน