เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD.
  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา
  • ES
  • EN
  • RU
  • SA

เมนูเว็บ

  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา

ค้นหาสินค้า

ภาษา

  • ภาษาอังกฤษ
  • สเปน
  • ภาษารัสเซีย
  • อาหรับ

แบ่งปัน

ออกจากเมนู

ข่าว
บ้าน / ข่าว / จะทำอย่างไรถ้ากระบอกเบรกไม่คืน?
ข่าว

สินค้า

  • ห้องเบรก
  • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
  • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
  • แอร์ซูซี่
  • ข้อต่อปาล์ม
  • สายไฮดรอลิก
  • Swift Joint
  • วาล์วปลดเร็ว
  • วาล์วขนถ่าย
  • เครื่องเป่าลม
  • รีเลย์วาล์ว
  • วาล์วเบรกเท้า

จะทำอย่างไรถ้ากระบอกเบรกไม่คืน?

Update:28-10-2020
Summary: ฉันเชื่อว่าทุกคนมีความรู้เกี่ยวกับ กระบอกเบรค ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรก แต่ยังเป็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีอัตราค...

ฉันเชื่อว่าทุกคนมีความรู้เกี่ยวกับ กระบอกเบรค ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรก แต่ยังเป็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีอัตราความล้มเหลวค่อนข้างสูงและมักจะมีอาการต่างๆ มากมายปรากฏขึ้น และกระบอกเบรกไม่กลับสู่ตำแหน่งที่กล่าวไว้ด้านล่าง นั่นคือปัญหาอย่างหนึ่ง แล้วอาการหลักของกระบอกเบรกไม่คืนคืออะไร? วิธีแก้ไขกระบอกเบรกไม่คืน
อาการหลักของกระบอกเบรกไม่คืน:
กระบอกเบรกไม่คืน พูดง่ายๆ คือ หลังจากเหยียบผ้าเบรกแล้ว แป้นเหยียบจะไม่ขึ้นและจะไม่มีแรงต้าน แม้ว่าคุณจะไม่ได้เหยียบผ้าเบรก คุณยังรู้สึกว่ารถมีแรงต้านมาก แม้ว่าจะรุนแรงกว่านั้นก็ตาม ปัญหาล้อล็อคมักเกิดขึ้น ในเวลานี้ทุกคนต้องตรวจสอบว่าแม่ปั๊มลมเบรกและชิ้นส่วนของแม่ปั๊มเบรกมักจะเสียหายหรือไม่ หรือมีไม้และสนิมภายในกระบอกเบรกมักจะเกิดขึ้น แต่ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลอะไรก็ตามก็ต้องจัดการให้ถูกวิธี ท้ายที่สุด ความล้มเหลวของแม่ปั๊มเบรกในการกลับสู่ตำแหน่งทันทีเป็นอันตรายต่อการขับขี่อย่างปลอดภัย
ส่วนวิธีการซ่อมถ้าพังทันทีไม่มีทางซ่อมได้ คุณสามารถแทนที่ด้วยอันใหม่เท่านั้น นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่ากระบวนการถอดและเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกจะต้องหมดลง และน้ำมันเบรกที่ตำแหน่งนี้จะหายไปอย่างแน่นอนในเวลานี้ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะถอดและเปลี่ยนน้ำมันเบรกพร้อมกัน หากเกิดสนิมภายใน ให้ถอดแยกชิ้นส่วนแม่ปั๊มเบรกทันที แล้วขัดกระดาษทรายน้ำที่สึกกร่อนด้วยกระดาษทรายน้ำ แน่นอนคุณสามารถใช้น้ำมันรถเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสนิมได้อีก

PREV:วัตถุประสงค์ของเครื่องเป่ารถNEXT:อะไรคือลักษณะการทำงานของห้องเบรกที่แตกต่างกัน?
  • ผลิตภัณฑ์
    ห้องเบรก
    ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    แอร์ซูซี่
    ข้อต่อปาล์ม
    สายไฮดรอลิก
    Swift Joint
    วาล์วปลดเร็ว
    วาล์วขนถ่าย
    เครื่องเป่าลม
    รีเลย์วาล์ว
    วาล์วเบรกเท้า
  • ลิงค์
    เกี่ยวกับเรา
    สินค้า
    ข่าว
    ติดต่อเรา
  • เกี่ยวกับ
    ข้อมูลบริษัท
    โรงงาน
    ให้เกียรติ
    บูสเตอร์เบรค

วีแชท

สายด่วนบริการ

  • คุณทดสอบห้องเบรกสำหรับการรั่วไหลได้อย่างไร?
  • ห้องเบรกต้องการการดูแลสภาพอากาศหนาวเย็นเป็นพิเศษหรือไม่?
  • ความแตกต่างระหว่างห้องเบรกประเภท 20 กับประเภท 30?

© เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD. สงวนลิขสิทธิ์.

การสนับสนุนทางเทคนิค: สมาร์ทคลาวด์

ผู้ผลิตห้องเบรคสปริงขายส่ง  โรงงานเบรคสปริงจีน