บ้าน
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ยูเนี่ยน
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ข่าว
ติดต่อเรา
ES
EN
RU
SA
เมนูเว็บ
บ้าน
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ยูเนี่ยน
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ข่าว
ติดต่อเรา
ค้นหาสินค้า
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
สเปน
ภาษารัสเซีย
อาหรับ
แบ่งปัน
ออกจากเมนู
ข่าว
บ้าน
/
ข่าว
/
ข้อกำหนดในการผลิตสำหรับห้องเบรกมีอะไรบ้าง?
ข่าว
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
ข้อกำหนดในการผลิตสำหรับห้องเบรกมีอะไรบ้าง?
Update:26-01-2022
Summary: 1. ช่องลมเบรกเป็นผลิตภัณฑ์โลหะ ดังนั้นเราจึงควรเลือกวัสดุการผลิตที่เหมาะสม อุตสาหกรรมการผลิตโลหะเป็นของอุตสาหกรรมฮาร์ดแ...
1. ช่องลมเบรกเป็นผลิตภัณฑ์โลหะ ดังนั้นเราจึงควรเลือกวัสดุการผลิตที่เหมาะสม อุตสาหกรรมการผลิตโลหะเป็นของอุตสาหกรรมฮาร์ดแวร์ และอุตสาหกรรมการปั๊มโลหะเป็นอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับสาขาที่หลากหลายมาก ซึ่งแทรกซึมเข้าไปในทุกด้านของอุตสาหกรรมการผลิต ดังนั้นเราต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการผลิตและการผลิต และผลิตกระบวนการที่มีรูปร่างและขนาดที่แน่นอน
2. แต่ละส่วนของช่องลมเบรกผลิตโดยวิธีการผลิตแบบมืออาชีพ และรับประกันได้ว่าการเสียรูปของพลาสติกจะเกิดขึ้นโดยไม่ทำลายประสิทธิภาพการทำงาน ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่เราจะสามารถรับรองข้อกำหนดด้านคุณภาพของการผลิตของเราได้ ในการผลิตจริง กระบวนการต่างๆ มักถูกรวมเข้ากับชิ้นงาน การทำ Blanking, Bending, Shearing, Deep Drawing, โป่ง, หมุน, และยืดเป็นกระบวนการหลักหลายประการ
3. ในกระบวนการผลิต เราควรตรวจสอบความหนาของวัสดุห้องอัดอากาศ และทำการทดสอบทางวิทยาศาสตร์สำหรับการไล่สีภายหลังเพื่อให้แน่ใจว่าความหนานั้นถูกต้องและสม่ำเสมอ พื้นผิวเรียบไม่มีรอยขีดข่วนพื้นผิวแตกร้าว ฯลฯ เพื่อให้บรรลุที่เหมาะสมมากขึ้น ข้อกำหนดในการผลิต
เมื่อผลิตช่องลมเบรก เราควรเข้าใจเทคโนโลยีการประมวลผลและการตัดของอุปกรณ์เสริมต่างๆ อย่างถ่องแท้ ลดอุปสรรคระหว่างการใช้งาน และทำให้รถของเราขับได้อย่างราบรื่นมากขึ้น
PREV:จะเลือกรถที่ผสมผสานความสบายและสมรรถนะได้อย่างไร ?
NEXT:อายุการใช้งานของห้องแอร์เบรกห้องเดี่ยว T30 ได้รับผลกระทบอย่างไร?