เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD.
  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา
  • ES
  • EN
  • RU
  • SA

เมนูเว็บ

  • บ้าน
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ยูเนี่ยน
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
    • ห้องเบรก
    • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    • แอร์ซูซี่
    • ข้อต่อปาล์ม
    • สายไฮดรอลิก
    • Swift Joint
    • วาล์วปลดเร็ว
    • วาล์วขนถ่าย
    • เครื่องเป่าลม
    • รีเลย์วาล์ว
    • วาล์วเบรกเท้า
    • วาล์วป้องกันวงจร
    • วาล์วเบรคมือ
    • บูสเตอร์คลัตช์
    • วาล์วปรับระดับ
    • วาล์วกล่องเกียร์
    • วาล์ว ELC
    • สวิทซ์พาร์ท
    • กระบอก
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
    • ABS Ecas
    • กระบอกคลัตช์
    • ตัวปรับความตึง
    • ปั๊มห้องโดยสาร
    • ชุดผ้าเบรก
    • สกรูยาง
    • ปกฮับ
    • ล็อคห้องโดยสาร
    • “ยู” ล็อค
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา

ค้นหาสินค้า

ภาษา

  • ภาษาอังกฤษ
  • สเปน
  • ภาษารัสเซีย
  • อาหรับ

แบ่งปัน

ออกจากเมนู

ข่าว
บ้าน / ข่าว / จะระบุและเปลี่ยนท่อไฮดรอลิกที่เสียหายได้อย่างแม่นยำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการหยุดทำงานของระบบได้อย่างไร
ข่าว

สินค้า

  • ห้องเบรก
  • ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
  • ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
  • แอร์ซูซี่
  • ข้อต่อปาล์ม
  • สายไฮดรอลิก
  • Swift Joint
  • วาล์วปลดเร็ว
  • วาล์วขนถ่าย
  • เครื่องเป่าลม
  • รีเลย์วาล์ว
  • วาล์วเบรกเท้า

จะระบุและเปลี่ยนท่อไฮดรอลิกที่เสียหายได้อย่างแม่นยำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการหยุดทำงานของระบบได้อย่างไร

Update:04-11-2024
Summary: ในการผลิตทางอุตสาหกรรมและการทำงานของอุปกรณ์เครื่องจักรกล ระบบไฮดรอลิกมีบทบาทสำคัญ เป็นส่วนสำคัญของระบบไฮดรอลิกประสิทธ...

ในการผลิตทางอุตสาหกรรมและการทำงานของอุปกรณ์เครื่องจักรกล ระบบไฮดรอลิกมีบทบาทสำคัญ เป็นส่วนสำคัญของระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพและสถานะของ สายไฮดรอลิค ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยของทั้งระบบ
ประการแรก การทำความเข้าใจรูปแบบทั่วไปของความเสียหายต่อท่อไฮดรอลิกถือเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการระบุที่แม่นยำ ท่อไฮดรอลิกอาจมีปัญหา เช่น การสึกหรอ การแตก การรั่วไหล และอายุ การสึกหรอมักเกิดจากการเสียดสีกับวัตถุอื่นหรือการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การแตกร้าวอาจเกิดจากแรงดันที่มากเกินไป แรงกระแทกจากภายนอก หรือปัญหาคุณภาพของท่ออ่อน การรั่วไหลอาจเกิดจากข้อต่อหลวม ซีลเสียหาย หรือรอยแตกในตัวท่อเอง การแก่ชราเป็นกระบวนการที่ยาวนาน เมื่อเวลาผ่านไป วัสดุของท่อจะค่อยๆ สูญเสียความยืดหยุ่นและความแข็งแรง และเกิดปัญหาต่างๆ ได้ง่าย
ประการที่สอง การตรวจสอบท่อไฮดรอลิกเป็นประจำเป็นกุญแจสำคัญในการค้นหาปัญหา ในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ ควรตรวจสอบท่อไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูสัญญาณการสึกหรอ การแตก การรั่วไหล ฯลฯ ขณะเดียวกันก็สามารถสัมผัสท่อได้เพื่อสัมผัสถึงอุณหภูมิและความแข็ง อุณหภูมิหรือความแข็งที่ผิดปกติอาจบ่งชี้ว่าท่อมีปัญหา นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้อุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพ เช่น เครื่องทดสอบแรงดัน เพื่อทดสอบว่าแรงดันของท่อเป็นปกติหรือไม่
เมื่อพบว่าท่อไฮดรอลิกเสียหาย ควรเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลา เมื่อเปลี่ยนสายไฮดรอลิก ให้เลือกรุ่นและข้อมูลจำเพาะที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อใหม่ตรงกับระบบไฮดรอลิกเดิม รวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ระดับแรงดัน เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และความยาว ในเวลาเดียวกัน ให้เลือกผลิตภัณฑ์ท่ออ่อนที่มีคุณภาพเชื่อถือได้ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ด้อยคุณภาพ
เมื่อเปลี่ยนท่อไฮดรอลิกคุณต้องใส่ใจกับวิธีการติดตั้งด้วย การติดตั้งที่ถูกต้องสามารถรับประกันการซีลและความมั่นคงของสายยาง ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่าข้อต่อและซีลอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ และทำความสะอาดสิ่งสกปรกภายในข้อต่อและท่อ เมื่อติดตั้ง ให้ขันให้แน่นและยึดด้วยวิธีที่ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไปหรือหลวมเกินไป

PREV:ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อความต้านทานการสึกหรอของท่อไฮดรอลิก?NEXT:จะตรวจสอบการสึกหรอภายในของสายไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร?
  • ผลิตภัณฑ์
    ห้องเบรก
    ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
    ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
    แอร์ซูซี่
    ข้อต่อปาล์ม
    สายไฮดรอลิก
    Swift Joint
    วาล์วปลดเร็ว
    วาล์วขนถ่าย
    เครื่องเป่าลม
    รีเลย์วาล์ว
    วาล์วเบรกเท้า
  • ลิงค์
    เกี่ยวกับเรา
    สินค้า
    ข่าว
    ติดต่อเรา
  • เกี่ยวกับ
    ข้อมูลบริษัท
    โรงงาน
    ให้เกียรติ
    บูสเตอร์เบรค

วีแชท

สายด่วนบริการ

  • ทำความเข้าใจกับห้องเบรกประเภทต่าง ๆ
  • เหตุใดห้องเบรกจึงจำเป็นต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ?
  • คุณทดสอบห้องเบรกสำหรับการรั่วไหลได้อย่างไร?

© เจ้อเจียง VOB เทคโนโลยี CO., LTD. สงวนลิขสิทธิ์.

การสนับสนุนทางเทคนิค: สมาร์ทคลาวด์

ผู้ผลิตห้องเบรคสปริงขายส่ง  โรงงานเบรคสปริงจีน