ดรัมเบรก กับ ดิสก์เบรก ต่างกันอย่างไร?

1. การเปรียบเทียบโครงสร้าง: หลักการของดรัมเบรกคือการเพิ่มลูกสูบเข้ากับดรัมเบรก และกดดรัมเบรกผ่านแรงดันไฮดรอลิกเพื่อสร้างแรงเสียดทานเพื่อให้ได้ผลการเบรก ในทางกลับกัน ดิสก์เบรกใช้แรงดันไฮดรอลิกกับก้ามปูเพื่อให้วัสดุเสียดทานยึดดิสก์เบรก ซึ่งจะทำให้เกิดการเบรก
2. การเปรียบเทียบหลักการ: หลักการของดรัมเบรกเบรกคือการดันลูกสูบแบบไฮดรอลิกเพื่อให้ยางเบรกทั้งสองด้านอยู่ใกล้กับผนังด้านในของล้อเพื่อให้ได้ผลการเบรก ขณะที่ล้อเคลื่อนไปข้างหน้า แรงหมุนที่เกิดขึ้นจะตอบสนองต่อดรัมเบรก ทำให้แรงเบรกถูกขยายและส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ ดิสก์เบรก ใช้ปั๊มไฮดรอลิกดันก้ามปูเบรกเพื่อออกแรงกดบนผ้าเบรกเพื่อให้ได้ผลการเบรก ดังนั้นขนาดของเบรกจึงขึ้นอยู่กับแรงดันของก้ามปูเบรกโดยตรง และจะไม่ถูกขยายเหมือนดรัมเบรก และแรงเบรกของมันก็เล็กโดยเนื้อแท้
3. การเปรียบเทียบข้อดี: ดรัมเบรกมีแรงเบรกค่อนข้างแรง และสามารถเบรกรถได้ทันเวลาเมื่อเจอวิกฤต ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากความเฉื่อยที่ค่อนข้างใหญ่ของรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งต้องการแรงเบรกที่ค่อนข้างสูง การใช้ดรัมเบรกกับรถบรรทุกขนาดใหญ่จึงเป็นตำแหน่งที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้เสมอ ดิสก์เบรกเป็นระบบเบรกภายนอกที่มีการกระจายความร้อนที่ดีและควบคุมได้ง่าย สามารถใช้สำหรับการเบรกเฉพาะจุดความถี่สูงหรือการเบรกแบบจุด ABS