หลักการใช้ห้องเบรก

1. หน้าที่ของช่องลมเบรกคือการแปลงแรงดันอากาศอัดจากวาล์วเบรกให้เป็นแรงทางกลของก้านดันช่องลมเบรก ห้องเบรกที่ใช้กันทั่วไปคือประเภทไดอะแฟรมและประเภทลูกสูบ โดยทั่วไปแล้วช่องลมเบรกลมจะประกอบด้วยเปลือกห้องเบรกและฝาปิด ซึ่งเชื่อมต่อเข้าด้วยกันด้วยแคลมป์ มีไดอะแฟรมห้องเบรกอยู่ระหว่างเปลือกและฝาครอบ และไดอะแฟรมและฝาครอบอยู่ใกล้กันในสถานะอิสระ อีกด้านหนึ่งของไดอะแฟรมสัมผัสกับจานเบรกของก้านกระทุ้ง และปลายอีกด้านของก้านกระทุ้งมีตะเกียบต่อสำหรับต่อแขนปรับตั้งของลูกเบี้ยวเบรก
2. เมื่อเหยียบแป้นเบรก อากาศอัดจะเข้าสู่ห้องเบรกเพื่อทำให้ไดอะแฟรมเสียรูปภายใต้การกระทำของแรงดันอากาศ ดันก้านสูบและขับแขนปรับ และหมุนลูกเบี้ยวเบรกเพื่อกดยางให้ชิดกับเบรก กลองเพื่อสร้างเบรก หนังบู๊. เมื่อปล่อยแป้นเบรก อากาศในห้องลมเบรกจะปล่อยสู่บรรยากาศผ่านช่องระบายไอเสียของวาล์วเบรก และภายใต้การกระทำของสปริงไดอะแฟรม ก้านดันและไดอะแฟรมจะกลับไปเพื่อปลดเบรก