บ้าน
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ยูเนี่ยน
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ข่าว
ติดต่อเรา
ES
EN
RU
SA
เมนูเว็บ
บ้าน
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ยูเนี่ยน
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ข่าว
ติดต่อเรา
ค้นหาสินค้า
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
สเปน
ภาษารัสเซีย
อาหรับ
แบ่งปัน
ออกจากเมนู
ข่าว
บ้าน
/
ข่าว
/
ความสำคัญของความสามารถของสปริงในการทำงาน
ข่าว
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
ความสำคัญของความสามารถของสปริงในการทำงาน
Update:20-09-2022
Summary: ช่องลมเบรกสปริงเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกรถยนต์ โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้บนเพลาขับของรถ และหน้าที่ของมันคือการให้แรงบิดในการเ...
ช่องลมเบรกสปริงเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกรถยนต์ โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้บนเพลาขับของรถ และหน้าที่ของมันคือการให้แรงบิดในการเบรกสำหรับรถ อันที่จริง ส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบห้องลมเบรกสปริงคือความสามารถในการทำงานของสปริง
หน้าที่ของช่องลมเบรกสปริงคือเวลาบังคับรถที่กำลังเคลื่อนที่ให้ชะลอตัวหรือหยุดตามการทำงานของเราเพื่อให้แน่ใจว่าจอดรถ และสามารถหยุดได้อย่างเสถียรภายใต้สภาพการทำงานของถนนต่างๆ ในการหยุดฉุกเฉินนี้ นอกจากนี้ยังต้องการให้แน่ใจว่ามีความเสถียรมากในกระบวนการผลิต ซึ่งเกี่ยวข้องกับสปริงของโครงสร้างภายในเป็นอย่างมาก เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบอุตสาหกรรม สปริงมีการใช้งานจำนวนมาก และปัจจุบันตามขอบเขตการใช้งานในตลาด แตกต่างกัน มีหลายชนิด เงื่อนไขการใช้งานในรถยนต์นั้นรุนแรงมาก ดังนั้นเมื่อเราเลือกสปริง เราทุกคนล้วนต้องการความสามารถในการรองรับแบริ่งที่ดีมาก และรับภาระผันแปรหรือแรงกระแทกระหว่างการทำงาน เพื่อให้สามารถสนทนาต่อไปได้สำหรับวัสดุการทำงานที่ยาวนานและเชื่อถือได้ การสนทนานั้นต้องมีความยืดหยุ่นและความล้าที่สูงมาก
chinafuao.net
PREV:กระบอกเบรกคืออะไร?
NEXT:สาเหตุที่ชิลเลอร์ไม่เย็น