บ้าน
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ยูเนี่ยน
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ข่าว
ติดต่อเรา
ES
EN
RU
SA
เมนูเว็บ
บ้าน
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ยูเนี่ยน
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
วาล์วป้องกันวงจร
วาล์วเบรคมือ
บูสเตอร์คลัตช์
วาล์วปรับระดับ
วาล์วกล่องเกียร์
วาล์ว ELC
สวิทซ์พาร์ท
กระบอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ABS Ecas
กระบอกคลัตช์
ตัวปรับความตึง
ปั๊มห้องโดยสาร
ชุดผ้าเบรก
สกรูยาง
ปกฮับ
ล็อคห้องโดยสาร
“ยู” ล็อค
ข่าว
ติดต่อเรา
ค้นหาสินค้า
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
สเปน
ภาษารัสเซีย
อาหรับ
แบ่งปัน
ออกจากเมนู
ข่าว
บ้าน
/
ข่าว
/
คุณช่วยอธิบายส่วนประกอบสำคัญและวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างสายไฮดรอลิกได้ไหม
ข่าว
สินค้า
ห้องเบรก
ตัวปรับหย่อนด้วยตนเอง
ตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ
แอร์ซูซี่
ข้อต่อปาล์ม
สายไฮดรอลิก
Swift Joint
วาล์วปลดเร็ว
วาล์วขนถ่าย
เครื่องเป่าลม
รีเลย์วาล์ว
วาล์วเบรกเท้า
คุณช่วยอธิบายส่วนประกอบสำคัญและวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างสายไฮดรอลิกได้ไหม
Update:21-12-2023
Summary: ท่อไฮโดรลิค เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบไฮดรอลิก ถ่ายเทกำลังของเหลวภายในเครื่องจักรและอุปกรณ์ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อกา...
ท่อไฮโดรลิค
เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบไฮดรอลิก ถ่ายเทกำลังของเหลวภายในเครื่องจักรและอุปกรณ์ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งพลังงานไฮดรอลิกในการใช้งานต่างๆ เช่น อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรอุตสาหกรรม การสร้างท่อไฮดรอลิกเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบและวัสดุที่สำคัญหลายประการ:
ยางใน:
วัสดุ: ยางในมักทำจากยางสังเคราะห์หรือวัสดุเทอร์โมพลาสติก ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิกและเป็นตัวกั้นระหว่างของไหลกับชั้นอื่นๆ ของท่อ
ชั้นเสริมแรง:
วัสดุ: ชั้นเสริมแรงทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กหรือเส้นใยสังเคราะห์ (เช่น อะรามิดหรือโพลีเอสเตอร์) วัตถุประสงค์ของชั้นนี้คือเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของสายยาง ป้องกันไม่ให้ยุบหรือระเบิดภายใต้แรงดันสูง
ฝาครอบด้านนอก:
วัสดุ: ฝาครอบด้านนอกช่วยปกป้องท่อจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม การเสียดสี และความเสียหายภายนอกอื่นๆ โดยทั่วไปจะทำจากยางสังเคราะห์ เทอร์โมพลาสติก หรือทั้งสองอย่างผสมกัน ฝาครอบด้านนอกยังสามารถมีคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น ทนน้ำมัน ทนต่อสภาพอากาศ หรือทนไฟ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
ชั้นการถักเปียหรือเกลียว:
รูปแบบ: ในท่อบางประเภท มีการใช้ลวดถักหรือลวดพันเกลียวเพิ่มเติมอีกชั้นหนึ่งเพื่อเสริมแรง ชั้นนี้ให้ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่มีแรงดันสูง ท่อแบบถักเป็นเรื่องปกติสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันปานกลาง ในขณะที่ท่อแบบพันเกลียวจะใช้สำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูง
ฟิตติ้ง:
วัสดุ: ข้อต่อจะติดอยู่ที่ปลายท่อไฮดรอลิกเพื่อความสะดวกในการเชื่อมต่อกับส่วนประกอบอื่นๆ ในระบบไฮดรอลิก เช่น ปั๊ม กระบอกสูบ และวาล์ว โดยทั่วไปฟิตติ้งมักทำจากเหล็กหรือโลหะอื่นๆ และได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงกดดันสูง
ข้อต่อ:
วัสดุ: ข้อต่อใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อสองเส้นหรือสายยางเข้ากับส่วนประกอบไฮดรอลิก มักทำจากเหล็กหรือวัสดุที่ทนทานอื่นๆ ข้อต่อสวมเร็วเป็นเรื่องธรรมดาในระบบไฮดรอลิกเพื่อการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อที่ง่ายและรวดเร็ว
ชั้นกาวหรือพันธะ:
วัสดุ: ท่อบางประเภทอาจมีชั้นกาวระหว่างท่อด้านในและชั้นเสริมแรงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่เหมาะสมและป้องกันการแยกตัวภายใต้แรงกด
เครื่องหมายประจำตัว:
รายละเอียด: ท่อไฮดรอลิกมักจะมีเครื่องหมายระบุข้อมูลสำคัญ เช่น ขนาด อัตราแรงดัน ช่วงอุณหภูมิ และความสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม เครื่องหมายเหล่านี้ช่วยให้ผู้ใช้เลือกท่ออ่อนที่เหมาะกับการใช้งานเฉพาะของตน
การผสมผสานระหว่างส่วนประกอบและวัสดุเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อไฮดรอลิกสามารถทนต่อสภาวะที่เรียกร้องของระบบไฮดรอลิกในขณะที่ส่งกำลังของไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเลือกและบำรุงรักษาท่อไฮดรอลิกอย่างเหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของเครื่องจักรไฮดรอลิกอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
PREV:ห้องเบรกดิสก์สปริงของรถบรรทุกช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในยานพาหนะที่ใช้งานหนักได้อย่างไร
NEXT:ควรคำนึงถึงข้อควรระวังด้านความปลอดภัยใดบ้างเมื่อทำงานกับข้อต่อปาล์ม